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米-26重型直升机

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米-26重型直升机是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机,北大西洋公约组织给的绰号为“光环” 这种直升机是继和米-10以后发展的重型运输直升机,也是当今世界上最重的直升机。

米-26以军用和民用兼顾的直升机为设计思路,其目的是取代早期的“米-6”和“米-12”直升机。新设计的“米-26”机舱载荷是米-6的两倍,它是世界最大和最快的直升机,并在生产方面实现量化。苏联建造米-26的目的是为运送重达13吨(29,000磅)的两栖装甲运兵车以及协同军用运输机(如“安-22”和“伊尔-76”)将弹道导弹运往偏远地区 [7] ,这款新型号的设计方案要求飞机的空重必须小于其起飞重量的一半。

米-26装有标准昼夜全天候飞行所需的一切设备,包括7A813气象雷达、地图显示器、水平位置指示器和自动悬停金沙,并可选装GPS。综合飞行导航金沙及自动飞行控制金沙。闭路电视摄像仪可用来监视货物装卸和飞行中的货物状态。军用型还装有红外抑制器,红外干扰发射机,红外诱饵投放器等。

米-26是苏联继米-6和米-10以后发展的运输直升机,与美国C-130运输机载荷能力相当。米-26是第一架旋翼叶片达8片的直升机,有两台发动机并实施载荷共享,在其中一台失效的状态下,另一台发动机仍可以维持飞机的正常飞行。它的质量只比“米-6”略重一点,却能吊运20吨(44000磅)的货物,米-26的机舱内载和舱外外挂质量均可达20吨。比“米-6”大8吨,是继米-12之后,世界第二大与第二重的直升机,但却是仍在服役的世界第一大和第一重直升机。

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